Jeśli błąd się powtarza, a usterka nie jest spowodowana błędnie działającym czytnikiem lub kartą firmową, dodatkowo nie uda się pobrać w serwisie tachografów cyfrowych karą warsztatową, oznacza że tachograf jest do wymiany.

Należy udać się do warsztatu tachografów cyfrowych w celu weryfikacji usterki. Jeśli rzeczywiście okaże się że nie działa drukarka tachografu, należy urządzenie rejestrujące wymienić.

Po wymamianie opon na nowe należy ponownie wykonać kalibrację tachografu cyfrowego, ponieważ zmienił się rozmiar toczny koła co ma wpływ na zakłamane parametry prędkości pojazdu.

Kalibrację tachografu cyfrowego wykonujemy raz na dwa lata.

Kalibracja tachografu cyfrowego trwa około godziny, natomiast kalibracja tachografu smart trwa o 30 minut dłużej.

Plomby na impulsator tachografu cyfrowego należy nabijać z dwóch stron, nie zależnie czy plomba jest ołowiana czy plastikowa.

Tak, ale należy pamiętać że jeśli auto jeździ w transporcie międzynarodowym to są kraje takie jak Belgia, gdzie nie akceptują plomby ołowiane, może to skończyć się mandatem.